主要是又被YT推到這個話題
我看國外都很重視道路工程的規劃
因為只要是”人”都是直覺的動物
平常都是很依靠直覺
所以道路工程強調的是直覺式的規劃
讓人依照慣性去駕駛
過寬的車道只會讓人感覺不出速差進而越開越快
相反窄小的車道會讓人較為警惕且注意
另外窄小的車道規劃能讓路側有更多的設施
行人有更安全的空間可以利用
類似這種利用直覺達到安全的做法
所以日本很少測速照相然後傷亡又低
韓國也將明明可以雙線道的地方
硬是蓋人行道下去讓他變成單行道保障行人的安全
既然已經有不少的前車之鑑
為何還會覺得罰緩比道路規劃工程重要？
甚至是喊出道路規劃工程只佔1成？
這數據哪裡來的？