https://tinyurl.com/yhzsbfht
落選的時代力量議員候選人林柏勛
也是少數願意關注交通安全的
他說指的前情提要
https://tinyurl.com/3x6ehxh9
這張圖
https://i.imgur.com/GMqOWBw.jpg
和這些
https://i.imgur.com/wieyoDE.jpg
https://i.imgur.com/dl1PmhQ.jpg
人行空間案外案】
還在疑惑，在 蔣萬安 的原立委選區，中山區，廠商怎敢幹下這樣的勾當，完全打臉蔣
萬安細心建立的三寶爸形象，徹底毀棄人本交通環境。沒想到今天早上，這個小案子正式
走入深水區。
先說結論，結論就是 #不要怪施工廠商
阿不是昨天才剛貼文罵過「自己的交通自己救」？？
各位先聽我慢慢解釋：
地點是林森-天津段交叉市民大道的工程範圍，這邊為了要做人行道，居然反而讓人沒有
路走。人要通行必與車爭道、與老天玩命，於是，小市民炸鍋之後，廠商才速速把人行空
間補上，沒想到補上之後....又變出了新花樣。
昨天，我在臉書歡天喜的宣佈人本交通的微小勝利，宣稱不用經過政治人物就可以讓行人
通行安全，今天，按照人本期待隔開人行空間的廠商，居然讓里長跟警察局非常生氣，原
來，政治人物早就先我一步處理過了，只是方向剛好相反。
其實已經有一場會勘了，里長、警察局在三月三日會勘的時候，結論都是反對人行空間的
，即使一開始廠商的交通維持計畫，是有「人行補償空間」，但里長跟警察局認為，這會
影響到「車輛」通行。
時間序：
3/3 會勘，這一天出席的有：台北市中山大同F議員、W里長、警察局、工務局代表。會勘
結論：讓人走公園就好，不用在車道隔出人行空間，因為要讓空間給車走，警察局也認為
要給車走，台北市警察還表示：「如果按照交通維持計畫隔出行人空間會害我們被罵。」
可見人本素養根本掃地，不知道蔣萬安看在眼裡是何滋味。
3/17 公告施工路段車輛移出
3/20 廠商開始施作人行空間工程。結果逼得行人與車爭道，當日稍晚許多市民在FB社群
平台＃反攻大路 社團發文
3/21 工務局被市民罵翻，回頭趕緊請廠商施工，隔出行人安全空間，讓行人通行。
3/22 里長持續對廠商施壓，認為阻礙了車子空間。柏勛收到相關資料，深思之後決定公
開權力運作的真相。廠商只是依照指示，最初就迫於壓力，才採取了違反規定的作為。
分析：
其實本來按照交通維持計畫，人行空間本來就是標準配備，但是因爲車本思維的惡鬼，寄
生在議員、里長、警察的腦中，在台灣關於人行空間的母法位階太低，又沒有罰則，所以
用一個地方惡勢力的會勘紀錄就可以踐踏，當然凡事以板金車輛為優先。所以，我常說要
讓 #人行空間 的位階提高，甚至是要像瑞士提高到憲法層級，像這些國家是經過交通暴
力的環境，痛定思痛才推出的解方。
犧牲行人權益，讓車本的暴力，肆虐台北市。一開始追查本案，沒想到剝開的權力的惡臭
，越接近行人地獄的內核。法律的缺乏(位階不夠)，讓這些車本信徒可以為所欲為，某個
程度他們也是車本教育的受害者，不知道人的雙腳還可以用來走路，不知道駕駛一下車之
後，駕駛就回歸到了一個行人。
根據台北市自己的《臺北市工程施工期間交通維持作業辦法》第十三條規定，本案適用的
是第四類交通維持計畫。又根據《本市工程施工期間交通維持作業辦法相關書表》其中第
四類的「第四類交通維持計畫檢核表」就有「行人動線規劃」的檢核勾選，顯然，在本案
中是被無視了，踐踏法律討好地方勢力，就只是因為里長比較大。
迫於輿論壓力而願意合乎規範的工務局，頭皮硬硬地要求廠商隔出轉角行人空間，目前還
是挨罵狀態，未來可能又會被F議員凍刪預算、行政刁難，可憐的中山區，F議員堅持的車
比人大，前立委當了市長，人設是關心市民通行安全的三寶爸，現任區域立法委員還是同
黨，又在司法及法制委員會，但又如何呢？舉目所及，#交通地獄 在哪裡？就在這裡。
#交通戰爭
喔對了，F議員如果覺得我是抹黑 歡迎提告
附註：所有提到的文件都放在TG的檔案區
https://t.me/+Kvpt0_lJzoQzYjM1 快來加入來閒聊
原文備份
https://i.imgur.com/is3YXAD.jpg
備註
台北也一樣啦