※ 引述《tamama000 (GrandFatHouse崇皇肥肥)》之銘言：
: 工會要求合理啊
: 明明就是行政單位（現在） 背負政策永遠
: 不漲價，公司（未來）要背國家造成的債務 笑薯
: 連人民都可以拋棄繼承了
: 你國家搞的鍋 要類法人硬吃下來
: 齁齁 交通幫的真會算計
: → hosen: 工人只是公司用香蕉請來的猴子，當自己是 123.195.196.130 03/30 00:47
: → hosen: 主人？ 123.195.196.130 03/30 00:47
小弟去年就講過問題的核心與工會的角色 #1YQr0x6B (Gossiping)
該來的躲不掉, 終究得扛起 全民資產守護者 的角色
台鐵土地是怎麼來的?
答案是劉銘傳蓋的鐵路被日本政府砍掉重練, 新設路線陸續徵收來的
如果大清帝國叫做生母, 那麼大日本帝國叫做養母
中華民國政府頂多只能算繼母, 土地價值貢獻度極低
鐵路立體化 與 六家/沙崙 線徵收來的土地
負債最後還不是掛回台鐵, 又不是白給哪來的貢獻?
如果把台鐵土地資產
視為大日本帝國在戰後贈予台灣人民, 交給台鐵人託管看守
本質上就是全民資產
關你中華民國政府這個後母啥事? 在法律上根本沒資格據為己有
繼母憑哪一點覬覦繼親名下的資產?
更何況你這繼母搞不好幾年後就掛了, 但台鐵仍舊頭好壯壯
台鐵人也許不是主人
但在歷史上卻是全民資產的看守人
工會盡管放手一搏, 人民當然會支持
辛苦了