※ 引述《stjerry0303 (玉米)》之銘言：
: 標題: [問卦] 重機到底能不能騎機車道啊？
: 時間: Thu Apr 6 21:04:35 2023
問題都要拆開，看你是要講法還是講理
講法應該只有單一解釋
講理的話辯論空間很大
比如'疏緩車流'
說'疏緩我的車流，讓我方便一下'，放低姿態，那可以
但說'這也能疏緩你的車流，我也是站你立場在想'，這可就不一定了
因為不是只有一輛機車，是後面的會一直補上來
重點就是看汽車與前一輛汽車的距離是不是會一直拉開，這很關鍵
如果距離不會一直拉開，那就代表以汽車來看，本來就塞車
不給機車先過沒有意義
但如果距離一直拉開，而逼車就不會拉開距離
那就代表人善被人欺，就是因為你一直鑽，所以汽車在讓你
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: 清明連假出去玩 從墾丁要北上收假
: 看到台一 枋山到水底寮就開始塞車了
: 看到不管白牌 紅牌都走機車道通過
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: 印象中重機好像只能走汽車道捏
: 還是我哪裡搞錯了 求解
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: 上個圖參考一下
: https://i.imgur.com/fITVlEp.jpg
全混流才是公平，其實我也不想車種分流
不過我立場一直是一致的：老年人學不會混流，得留下車種分流給他們用
車種分流是岐視嗎？車種分流也是多一道。
尤其在'也可以混流，也可以分流'這種情況，那就真的是多一道
汽車若逼車，是汽車在岐視二輪
汽車若沒逼車，二輪主動走，是二輪在岐視自己
汽車沒逼車，二輪拿會被逼車來說嘴，叫撿到槍，主張不法之平等
前不久看到一個說法，說應該把路肩做小，還給行人
我記得超過十年前我提這做法時（對，我自己就會想到）
還被人酸'看到你拿行人來救援，就知道你發言水準'
這傢伙現在可有出來道歉？
而現在這說法還被說國外先進的都這麼做
我想到就叫沒發言水準
先說國外有就叫台灣不學，沒水準
以這種說法，台灣沒人敢做事
因為不可以自己想到，一定要國外有，先進了，才可以學
所以我會去信問政府是怎麼想的，如果想錯了再來討論
而不是什麼都國外先進
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