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來自陳椒華的FB
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「奇葩道路與他的產地」是如何鍊成的？國考竟不考「路怎麼畫」！將質詢要求修正
台灣交通慘況聞名國際，其中許多的人車動線交織所造成的碰撞，是打從一開始工程規劃
就錯誤所導致的問題，卻鮮少遭到追究。隨著越來越多人意識到交通問題的嚴重性，許多
民眾開始注意到：台灣怎麼那麼多獨步全球的奇葩道路設計？怎麼路走起來就是比日本、
荷蘭還不順？
近日拜訪了交通領域從業人員，他告訴我一件令我非常驚訝的事：
數十年來，交通職系的國考竟然根本不考「路怎麼畫」！考試內容多為有如作文比賽般的
申論，幾乎沒有繪圖。交通相關科系也幾乎不教這個，全台灣以 #道路幾何 為主要專攻
的學者，屈指可數。道路幾何領域的產官學資源，竟然幾乎是人才真空！
在台灣的交通顯學，是號誌控制、車流計算、與近年興起的無人車智慧運輸等。至於地上
的道路標線怎麼畫才符合國際標準、才能避免碰撞？抱歉，不教不考。
該專業人士向我感嘆，從中央、地方的交通與工程相關主管機關到顧問公司，連最基礎的
道路標線都不會，甚至看不起這個領域，只把標線繪設當成油漆工，整天只會搞高大上、
花大財的智慧運輸，根本是連走都不會就想飛，本末倒置！
經過數十年的「自由發揮」，台灣的交通成為了如今「獨特」的樣貌。沉痾已久，要改正
也要很久，但必須要有個開始。我會就此部分質詢考試院與教育部，從交通職系公務人員
的考選、乃至於大專院校的交通人才培育，未來必須補上道路幾何的真空！
#時代力量 #陳椒華
圖取自反攻大路社團
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備註
原來沒有考「路怎麼畫」
自由發揮....=台式美學