小弟看到一則新聞, 看得我不寒而慄
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4271848
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/16/4271848_1_1.jpg
居然把高雄車站設計成圓環概念, 而且裡面還要放百貨公司
網路上有一部影片, 是各種道路拓墣的流量模擬
https://youtu.be/yITr127KZtQ
圓環的好處是不用紅綠燈, 但流量會比較差
不過台灣有台灣的玩法, 像台南一堆帶紅綠燈的圓環, 流量更低
台北車站東南西北四邊道路, 都可以上下車自由進出, 長度也夠
高雄車站目前看起來南北兩邊無法停靠
東西兩邊的停車彎也才各 75 公尺長
不只人流量比台北站多出一棟百貨公司
車流量更是中山路博愛路兩條大動脈對沖
九如建國還火上加油, 插上紅綠燈流量斷斷續續
不知道國外有沒有類似案例
或者都市計畫前先跑個流量模擬
怎麼感覺一臉會堵死的樣子
請教鄉民們有卦嗎?