新車款上市,台灣通常不是首發市場,輪到台灣賣的時候車廠看了國外定價後,
就把台灣車價搞到比其他國家貴,反正吃定台灣人買得起,就算買不起也會想辦法貸款買,
那怕貸84期也要買,台灣國產車就那麼幾家,形成寡頭結構相互勾結,
一家漲價其他家也跟漲,反正有錢大家賺何樂不為? 再不就只能選擇更貴的進口車,
後果就是國產進口都很貴,以前台幣貶,進口成本高漲價也就算了,現在台幣升,
不論國產或進口車的成本不增反減,居然還能找藉口漲價,
台灣的汽車市場講白點大部分的時間都是處於賣方市場,
車商主導而非消費者主導的市場沒錯吧