※ 引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言：
: 改道路設計緩不濟急
: 設計發包到施工都不知道多久了
: 而且有的還不好改
: 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險
: 根據我每週去天母度假的經驗
: 最快解就是「行人時相」
: 不需要花到什麼經費或時間
: 電腦調一調就好，再宣導一下就好
: 今天改完明天馬上就能上路救一堆人
: 行人在走的時候所有車輛不許動
: 不許動就不會有撞到人的問題發生
: 選我正解
行人時相真的是應該擴大使用的
特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人
常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是
原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過
結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快
而行人時相比較容易造成路口使用效率較低的缺點
那也沒辦法 誰叫台灣駕照這麼好考