※ 引述《tomer (卯月影)》之銘言：
: 考照改警察管
: 然後駕照全部recall重訓
: 每年換照
: 換照要上道安講習
: 沒來換照的直接吊銷
: 再開就是無照駕駛
月經題你都沒在看
本來就無照的一堆
目前機制不適合用駕照來管
: 抓到直接法辦罰金留案底
: 笑台灣政府絕對不敢做
: 也沒有哪個政治人物敢推啦
前面有一篇，說台灣人就是會想要個方便
那是了，如果規定不許鑽車，但可以分割車道（有差別喔，你有留安全距離嗎？）
會不會有人還要和我爭辯'感覺就可以過，給我方便過一下是有差嗎？'
我們連用 CC 數做車種分流，都有人要爭辯多或少兩 CC 為什麼就比較安全了
的確多或少兩 CC 在事實上不會比較安全，但執法總要有個標準吧！
日本難道就沒有車種分流？為什麼我們這麼難服從法律？
（日本一樣有兩段式，他們用 50cc 做車種分流）
照我看，乾脆禁止臨界車種上市，理由就是執法困難
多兩 CC 變重機，你要爭？那這款車禁止上市算了
本來就是有人想要馬力儘量大但不要上升一個車種
你想要上升一款車種就換個牌子買啊，儘找麻煩幹麻？
法律有法子像上街買衣服，每件都給你試穿，合身的才買嗎？
那看電影，140cm 變全票，你是不是也在爭'我才多一咪咪，為什麼不算半票'
你是這種人嗎？本來就有認定困難，中了就是中了，給你計較那個？
（啊，舉錯例了，年紀不夠大的可能不知電影票這件事）