想用斑馬線退縮來解決A柱問題，我覺得是白種人的思維，引進台灣，恐怕會是水土不服
。
其實，A柱死角問題，就車速減慢，駕駛歪一下頭，視線離開A柱，看一下，沒行人，再通
過，而且不要踩油門，慢慢通過。
如果退縮斑馬線的話，以台灣人的尿性，車頭轉正後，剛好油門踩下去，全力加速，剛好
死的更徹底。
現在行人早開時相，讓行人用肉身去擋車，這種思維，其實也不太好。
備註：行人專用時相真的是目前最好的解決方案。專用秒數可以看路口來決定。以13歲以
上的人行走速度來計算。至於，老弱婦孺，長遠來講，就是設置行人闢護島。最長遠的解
決之道就是降低汽機車數量。
※ 引述《judgement (卡哇邦嘎)》之銘言：
: ※ 引述《blue999 (FLY)》之銘言：
: 看了很多版友的評論，應該還有一點是需要提出來檢討的
: 就是斑馬線的位置，現在斑馬線的位置很多都畫在路口轉彎處
: 汽機車要左右轉，在轉向的過程中很快就會接觸到斑馬線
: 有時候根本就覺得是拿人肉來擋車．．．
: : 台灣四輪駕駛 水準太垃圾 ， 男的女的都一樣
: : 從停車就看的出來 愛停哪裡就停哪裡 違停跟喝水一樣....
: : 停在轉角斑馬線上 也敢停，只因方便去旁邊的ATM領錢
: : 毫無羞恥心，有夠垃圾 看過好幾次了
: : 阿肥是恥力沒那麼高，不會這樣停
: : 但垃圾駕駛比你想像的多很多
: : 速限也玩假的，要拍照開單還跟你講前面有拍照
: : 配合刁民打假球 這樣交通要怎麼好
: : 遇到測速照相才慢 沒測速照相 隨便超速是吧? 爛死了
: : 上到下 都是這種爛文化
: : 難怪交通安全 爛的可以
: : 正常來講 根本不能這樣提醒，隨便隨機設拍照點，你看隨敢亂超速
: : 每個斑馬線設科技執法，誰沒禮讓行人 直接開單
: : 重罰下必有改進，刁民就是愛錢 愛面子
: : 有沒有決心而已