※ 引述《kuM (NIN)》之銘言：
: 怎麼都沒看到影片中的保全出來受訪？
: 很明顯他就看到了吊臂掉在軌道上
: 不但沒提醒乘客不要上車或叫乘客下車
: 也沒有看到他通知隨車員阻止列車繼續行進
: 這個人會不會太扯？
: 跟那個大媽在後面看列車慢慢撞上去 三小？
中捷的問題就是過度仰賴自動駕駛
這點我看全台灣中運量系統可能都有一樣的問題
台灣這種會發生極端狀態的地方不適合有全面自動駕駛，畢竟連封閉A型路權都有辦法出
事
避免方法很簡單就多幾個人力在月台作指差確認，發車前要確認後通知才能發車，這樣至
少這次的事件就能避免，而且這套確認法只要是日本系統的像高鐵台鐵也會使用
但如果下次是行進間出事還是無解，這個狀況放在全世界軌道系統都是極端狀態
最終解法還是先把工安做好改正那種心不在焉不想遵守規則整天只想偷雞的心態
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