※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言：
: 台灣人都說貨車不違停，送貨員會沒辦法下貨！
: 那麼違停抓很兇的日本，送貨員都怎麼下貨，
: 有沒有卦
:
雖然不能一概而論（亂停車的人還是有）
我覺得主要還是駕駛的意識跟觀念，交通規劃，還有執法的嚴格度為主因
然後駕駛的意識與觀念主要受駕訓班的素質左右
這邊的駕訓班的訓練非常扎實（雖然我沒上過台灣的駕訓班無從比較）
斑馬線行人優先，變換車道的安全確認，慢行路段需照規定減速慢行，遵守標示
，平交道前一時停止目視與開窗聽覺確認等
只要有一個沒做到，只少在駕訓班是無法畢業的
然後老師們也都非常嚴格，基本上沒在放水的
一輪的訓練下來，學到蠻多東西的
回到你的問題，其實照規定可停車的路段還是蠻多的
首先，中文的停車在日本分成「駐車」與「停車」兩種。
兩者的定義分別如下
「駐車」：A.車子保持持續停止的狀態 或是 B.駕駛離開車子，無法立刻操作的狀態
符合A的有
一、等待載客（計程車等），等待貨物，等待乘客（車子先到然後等人上車）的停止
二、超過５分鐘的裝卸貨物的停止
三、故障時的停止
「停車」：「駐車」以外的停車
符合的有
一、乘客的上下車的停止
二、５分以內的裝卸貨物的停止
三、駕駛可隨時操作的狀態下的停止
駐停車禁止地段：
標示，下降斜坡，隧道內交叉路口５公尺內等等１０種
駐車禁止地段：
標示，車庫出口３公尺內等等６種
另外
非禁止地段的道路，若右側沒有3.5公尺以上（有標示則照標示）的空間也無法駐車（巷弄等）
雙白線的路肩（點線實線，或雙白線）無法駐停車（目前看到的都是標在住宅區的狹隘路段）
來源：我的駕訓班課本
我的住處大貨車不好進來，之前Fedex的人員來我家時，也是把車停在需要步行5分以上的主要幹道
當下實在是非常敬佩