1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
蔡亞樺
3.完整新聞標題:
民怨「被迫違規」遭科技執法》北市路型、標線 議員促檢討
4.完整新聞內文:
台北市目前有卅四處地點實施科技執法，取締闖紅燈、未依規定轉彎等交通違規，但北市
議員林亮君指出，許多道路的路型設計有問題，或標示標線不清楚，民眾被迫違規受罰，
提出申訴案也增加警方工作量，台北市長蔣萬安承諾會通盤檢討，補足科技執法的不足。
林亮君指出，科技執法的「闖紅燈」，前三大違規路口包括市民大道承德路口、市民大道
中山南路口 及市民大道建國北路口。不少駕駛申訴，市民大道尖峰時段因為車流回堵，
綠燈時內側車道的車沒有前進，切換車道就變成紅燈，因此被科技執法舉發。
林亮君指出，「未依照規定轉彎」違規最多在鄭州西寧路口、民權蘭州路口、民權林森路
口，這三處車流大，車多回堵無法切換正確車道抵達目的地，等到有空隙換車道時，突然
變成禁止右轉，還被車流擠到只能直走，就只能違規左轉繞行。
林亮君表示，從科技執法發現許多道路涉及路型的標示、標線不完善，違規行為當然要罰
，但交通單位沒理解用路人動線需求，如果依照標線行駛，在尖峰時段造成回堵，民眾被
舉發違規提出申訴，還會造成交通警察大隊負擔。
蔣萬安表示，自己也在台北市開車很多年，確實有許多可以改進的地方，自己開車在高架
橋要下匝道時，有許多號誌不知道該看哪一個，路型設計確實可以改進，會責成相關局處
進行通盤檢討，並提出具體的做法，補足科技執法的不足之處。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1587894
6.備註:
如果要檢討路型設計有問題或標示標線不清楚的話應該要全面檢討，
而不是只有實施科技執法的地點才檢討。