這件事，大家可以從自己生活中的經驗出發來看。
比方說本魯會用來在城市裡移動的交通工具有 老媽給的雙腿、單車、機車、汽車這四種
。最常使用的是步行與單車。 在工作的時候才比較會使用汽車與機車。
工作有時間壓力的時候，在路上等紅綠燈或等行人過馬路的時候，也會比較焦燥。
前面有計程車或公車在慢吞吞地打燈靠右，也會不太耐煩，覺得實在是慢的要命。
這種時刻，流動景觀及心理時間是以三四倍在壓縮流轉，看到別以正常速度在過馬路，
也會感覺特別慢。(大嬸，您能不能快兩步走。)如果對方還心不在焉的滑手機，心情不好
時還會偷罵一聲傻逼、好好走路都不會、被科技奴役的笨蛋! 私下罵完也就沒別的事了。
因為當時是隨便抓個東西來宣洩自己，因無法掌握的原因，被暫停凍結的時間焦慮。
另外還注意過，我所掌握的能量，也就是我所操控來移動的力量多寡，也會影響看待別人
的方式。 騎腳踏車與走路時，引擎是自己的身體，能量有限。不像手轉油門一催，或是
腳底油門一踩，就能推動好幾噸重的機器。
所以當你誤以為自己擁有的力量很強大時，也反而容易被那股暗黑能量壟罩，面對身體
流轉著群星小宇宙自然愉快行走的路人，讓自己凍結在那的殘酷現實，會產生需要宣洩一
下減輕能量的壓力。
此外。還有很多隱藏的原因會讓貨車司機不高興。比方說昨晚喝酒沒睡好、一早跟老婆吵
架了、剛剛在公司出門前因為之前的錯誤被上司給訓了一頓等等，或是更遠可以追溯到小
時後，爸爸常常在路上開車對著路人發脾氣，把這個刺激反應模式直接在生活情境中移植
給他。這些都會是搖下窗子大聲提醒路人的隱藏背景。
至於台灣的汽車行人文化怎麼樣?文化，如果是現在大家認為應該撻伐而加以改變的那種
文化；換種角度來說也就是"歷史共業"，改變不會是那麼快的。至少在網上嘴完，可以從
自己開始做起。
: ※ 引述《bucketpacker (犀牛好可愛)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : ETtoday
: : 2.記者署名:
: : 崔子柔
: : 3.完整新聞標題:
: : 企鵝妹遭貨車司機怒譙！高雄行人地獄全被錄　網友嘆：丟臉到國外
: : 4.完整新聞內文:
: : 南韓實況主「企鵝妹」柳允進在台灣的徒步環島旅程，目前已經進展到高雄，因為12日下著
: : 大雨，她決定暫停進度，多留在高雄一天，結果當天在高雄市過馬路時，被一名貨車司機嗆
: : 「快過馬路啦，還在那邊直播」，引起熱議。
: 這個事情我看到的不是臺灣鬧笑話而是臺灣人的可悲
: 臺灣人面對比自己先進的國家和地區 表現出極度自卑
: 碰到日韓遊客 無論是誰的錯
: 臺灣人都自己先攬了過錯 開始自我檢討
: 之前日本遊客 在臺灣的公車上拉稀
: 臺灣人是拼命的反省檢討 覺得自己的服務不到位 給了日本遊客不好的體驗
: 企鵝妹這個事件 臺灣是拼命的檢討 扒低姿態 也是因為她是一個"高貴"的韓國人
: 大多人覺得自己矮了一截
: 如果換的是一個大度的女網紅在高雄直播 被貨車司機罵
: 我敢打賭 臺灣人絕對是另外一種態度
: 包括公車上 如果拉稀的是大陸人
: 臺灣的旅客反映的就不是臺灣整體和公車服務問題了
: 保准清一色來攻擊大陸人和大陸遊客
: 真的是臺灣的價值觀 沒有正確的價值觀 只會看顏色 只會看身份來決定事情的對錯
: 也就是說臺灣沒有正確的價值觀 只會根據對方來自哪裡來決定罵誰捧誰
: 何其可悲哉
: : 台灣被CNN評為「行人地獄」後，全國同步擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務，不過企
: : 鵝妹的直播內容再度讓台灣的交通狀況登上國際舞台。
: : 畫面中可見，企鵝妹一手撐著傘，一手拿著手機直播，正在穿越高雄市三民區九如二路跟自
: : 立路路口，一輛藍色貨車要從企鵝妹身後右轉，司機則搖下窗對她喊，「快過馬路啦，還在
: : 那邊直播」。
: : 企鵝妹先是露出皺眉表情，後來睜大眼睛回頭看了一眼，但疑似因為聽不懂對方說什麼，沒
: : 有做出其他反應。
: : 臉書粉專「交通安全唬平安2.0」PO文發出片段，稱「直播間中，國際再次見證我國駕駛的
: : 野蠻水準」，不少網友則留言表示，「讓世界看見台灣的野蠻」、「道地又熟悉的人情味」
: : 、「感謝企鵝妹冒著生命危險來台走路推廣台灣交通地獄」、「丟臉丟到外國去」、「世界
: : 怎麼跟得上台灣」。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2519480
: : 6.備註:
: : 這就是南部人的熱情嗎