1.媒體來源:東森
2.記者署名:蕭洸志/張承芸
3.完整新聞標題:車禍「肇責比例大」 外送員遭平台永久停權
4.完整新聞內文:
42歲的劉先生是一名外送員，今年1月他在外送途中發生車禍，住院開刀，
休養至今5個月，終於恢復可以行走，他向平台申請復權，卻被拒絕，
理由是他違反相關合約及社群指引，劉先生無奈的說這真的很不合理，
但平台認為外送員靠交通工具，在外頭趴趴走、到處送餐，
必須嚴格遵守交通規則，這次車禍他的肇責比例大，才會做出永久停權決定。
車水馬龍大路口，一台機車從巷子切出來想鑽空檔，
卻跟直行機車發生碰撞，當場人車倒地，救護人員到場，男子倒在地上相當痛苦，
右腿開放性撕裂傷，流了一地的血，被緊急送醫進行手術。
外送員劉先生：「短距離走路都沒有問題，但是不能久站也不能走久。」
5個月過去了，劉先生的小腿留下永遠的疤痕，復健到能不靠拐杖走路，
他想恢復外送工作，卻被平台拒絕。
外送員劉先生：「公司這邊他也有說，只要你好了之後，就可以申請復權，
復權的時候，平台就是用我違反，社團指引這一條，帳號封鎖，就說我是永久停權。」
劉先生不滿，平台前後說法不一，就一句「違反相關合約及社群指引，將維持停用」
就被永久停權，難道真的應驗了外送員的潛規則嗎？
外送員劉先生：「外送員都知道這個潛規則就是說，只要是車禍，
就千萬不能回報給公司，在我周遭也很多非常多的外送員，都是這樣的停權。」
機車壞了要修，加上醫藥費，5個月不能工作，他吃老本且靠太太養，燒掉至少22萬，
外頭工作又不好找，一個月申請復權被打槍6次，劉先生覺得不合理也很無奈，
外送員劉先生
：「沒有一家公司會因為，你配合的廠商，或者你的員工，因為車禍而去停止合作，
或者把他開除，我其實要求的不多，讓我們有一個合理的外送環境。」
平台回應，有接受復權申請，但劉先生沒提交，事故調查報告或其他相關證明，
再加上他沒遵守交通法規，釀成事故肇責大，確實已違反合約規定，
因此維持停權決定，平台嚴格的審查標準，也是希望外送員能盡力維護道路安全。
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6.備註:
https://www.youtube.com/watch?v=QCW5uqjvjwg
這騎法是螃蟹過馬路嗎?
違規也太誇張
應該不是肇責比例大,而是100%