根據交通部運輸研究所提的「道路交通事故成本推估之研究」報告推估，2022年的交通傷亡社會成本超過6000億
而2022年的交通事故件數為375632件，死亡人數為3085人，受傷人數為498887人
有想過自己每天在路上通勤遇到事故的機率有多大嗎？
在路上看到人拿著刀或棍棒亂揮好危險，結果一堆人拿著完全沒有鑑別度的台灣駕照，胡亂駕駛著數十公斤到幾十公噸的載具沒人在乎
再來其中一個可笑的是所謂的過失致死罪，大多交通死亡事故也都是用這條來判，不是說所有死亡事故都不能用過失致死來看
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但像闖紅燈、逼車、行穿線衝撞行人、高速行駛不保持安全距離，不分鈑金車種隨時有機會致人於死地的行為，我認為完全稱不上「非故意」
其餘罰則的罰鍰跟執法力度也是低到完全沒有嚇阻力
至於交通3E的工程也懶得講太多
道路工程如果正確規劃與教育駕駛正確使用，是可以有效減少事故的
你我下了車都是行人，沒有任何鈑金保護的肉塊
就算有鈑金保護，在台灣多得是鈑金也無法保護你的「人禍」