我在說米國喔 好啊 我就這樣說巴
多數情況: 只要行人走在斑馬線上 行人優勢 >>>>> 汽車優勢 不管啥燈號
少數情況行人走在斑馬線上且闖紅燈然後行人沒優勢的有:
1. 行人過馬路時使用手機 且 汽車沒超速
2. 行人突然迅雷不急掩耳之勢衝出來 且 汽車沒超速
3. 行人突然從天上降落到斑馬線上 且 汽車沒超速
是der 我想各位看出來了
不管甚麼情況 都是建立在汽車沒超速的情況下 汽車才容易被判定不用負責
只要你超速或者於路口沒減速 哪怕是行人慢慢走在斑馬線上闖紅燈 汽車駕駛都GG
有些州的規定不太依樣 但準則是 只要汽車超速 那麼汽車駕駛幾乎都有責任
各州規定的不同 多半都在到底要算多少責任
這樣明白了吧 台灣四輪仔過太爽 真心不騙
※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言：
: 鬼島本來就什麼都學歪
: 別說國外
: 來看看祖國的玩法(岡山市)
: https://streamable.com/gbirbt
: https://streamable.com/uajdjb
: 汽車會停止讓行人通過
: 但是
: 行人怎樣通過的
: 睜大眼睛看清楚
: "趕快通過"
: 行人看到汽車等太久
: 也會揮手叫汽車先走
: 不然馬路準備堵死
: 我相信老弱病殘小朋友
: 走得慢過斑馬線,祖國駕駛也不會抱怨啦
: 但像台巴子說什麼滑手機、走再慢又如何?
: 呵呵
: 難怪台巴子就是台巴子
: 文明落後50年不是說假的
: 什麼事情來台灣就是無限上綱
: ※ 引述《InfocusM510 (Now I use iphoneVDA/TSL)》之銘言：
: : 如題啦
: : 鬼島不愧是鬼島
: : 每次政策出來都非黑即白
: : 沒有在配套的
: : 這次行人過斑馬線的爭議
: : 我猜最大的問題在於忠孝東路那種路口
: : 根本無法這樣做
: : 不過不用擔心
: : 台灣人內建自卑屬性
: : 超級喜歡抄國外的作業
: : 那國外的車子是如何禮讓行人的呢
: : 也是幹你娘讓爆嗎？
: : 有沒有人來分享看看？