雙北在2018年推1280捷運公車月票，
結果只有0.5%的人從私人運具轉成使用大眾運輸。
然後議員們就狂罵市府政策失敗。
結果去年北北基桃選戰時，輸掉的人的政見都提到要擴大1200月票，
交通部在今年上半年就跟著接盤過來擴大推廣。
不是啊，大眾運輸的轉換率還是偏低的情況下，
為何一開始就要直上1200月票？
而不是先優化路線、合理化一般單程轉乘計價公式等方面著手呢？
當初罵1280沒效率的民代，現在情何以堪？？