※ 引述《SRadiant (Radiant)》之銘言：
: 2021年
: https://i.imgur.com/l8NzLyd.jpg
: 2022年
: https://i.imgur.com/ofshaJV.jpg
: 2023年聯合報的新聞
: https://i.imgur.com/Tc0Wlc6.jpg
: 去年才修法，今年開始實施
: 成效好的話，可預期明年出今年的數據能改善行人死亡率
: 這種屌打第一次看到
你那是單純死亡率啊
要看看整體事故率
車禍又不是每次都會死人
https://reurl.cc/o78GlQ
https://i.imgur.com/P8BGmtg.jpg
人家的事故率不到我們的一半
這不是屌打是什麼？？？
而且我的觀察啦
韓國的交通事故，行人應該要負比較大的責任
他們行人過馬路真的都沒在看路的
尤其過那種沒有斑馬線的小路口
真的是愛過就過，頭都不轉
以車輛來說，確實比台灣強了十萬八千里
建議有空到韓國感受一下他們車輛禮讓行人的狀況
親身體驗就知道兩邊駕駛觀念真的有差
韓國曾經也被叫過行人地獄
現在已經超車幾條街了
台灣不進步就是不進步
除了台積電
我想不到還有什麼贏人家的