之前看到日本人看台灣交通工具的不同可以分成幾種種性，
大致是說汽車各種特權，
開車十分鐘的路，
機車被各種管制搞到三十分到，
越窮的人享有的時間成本越高，安全越低，
我覺得應該是這樣，
頂層：汽車族，特色是鐵包人，有最高的安全性跟機動性跟特權
次層：捷運族，特色是公共運輸系統
三層：走路族（代表住市區不用通勤），特色是短程距離
四層：機車族，特色是最低安全，但是中等機動性
五層：公車族（連機車都沒有），機動性最差，安全性中等
有無八卦