過往交通部運研所對於國道,省道,乃至市區道路,
都很重視行車速率的提升與壅塞路段改善這塊,
國道塞-建二高,拓寬中山高,省道與市區道路塞-
建快速道路,拓寬道路,縮減人行道,這都是以前傳統的措施,
只要行車速率改善,就代表政策成功
如今既然行人最大,台灣要走人本交通,是不是也應該揚棄
行車速率提升為改善交通之首要的政策?