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1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
Victor Liu
3.完整新聞標題:
財務狀況已達岌岌可危的程度？Volkswagen 總裁表示品牌正值艱困時期！
4.完整新聞內文:
來自海外媒體的一則報導內容指出，Volkswagen 現任 CEO Thomas Schafer 在一場內部
高階經理人會議中表示，目前公司內部正處於財務經營狀況最為艱困的時間點，專責各部
門的經理級人員需要共同為公司想出壓低成本的可行方案，才能讓公司正向發展。
筆者也搜集了一些品牌在各重點市場的銷售狀況，從表面來看或許看不出問題，以美國市
場為例，被寄予厚望的純電休旅 ID.4 於第二季度創下了 6,690 輛的銷售佳績，比去年
增長了四倍之多，然而，這項數字卻貌似無法為品牌攤提背後成本，需求量也沒有預期中
的高，位於德國 Emden 的廠區也隨之關閉。
為此，在上述會議中，Thomas 向數千名經理人表示，公司已擬定績效計畫，目標是在未
來三年內節省高達 112 億美元的支出。對此，這位新任滿一年的總裁也表示，品牌在許
多移動領域項目的支出過高，整體營運的結構與流程也出現問題。
此外，中國市場的銷售不佳也是間接導致這般現象的主因之一，歸因於中國在地市場的新
創電動車品牌如雨後春筍般冒出，再加上具有極高競爭力的前端售價，逼著福斯不得不降
低自家產品正式售價來維持銷量，但可想而知的是，這不是長久之計。
聚焦在產品方面，Volkswagen 接下來將準備整理產線來製造 ID.7，次世代 Tiguan 與
Passat 也箭在弦上；此外，品牌也將發表位階、價格都更為入門親民的電動車產品，期
望用一波產品推出潮來扳回一城，但究竟效果如何，就得待消費者的反饋了。
5.完整新聞連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7303209
6.備註:
笑死!ID.3和ID.4敢賣那麼貴!VW吃屎去吧!