妻遭69歲聽障小黃駕駛撞死「夫批政策殺人」　交通部回應了
TVBS 記者 葉韋辰 報導
發佈時間：2023/07/18 16:58
最後更新時間：2023/07/18 16:58
新北市中和一名28歲女子於6月27日出門上班，卻不幸在過斑馬線遭右轉的計程車駕駛撞
上，搶救8天仍然不治身亡，該女丈夫受訪痛批交通部怎麼會讓戴著助聽器的駕駛上路，
更直指無法接受交通部放寬計程車駕駛年齡提高至70歲，對此交通部也回應了。
路政司專門委員趙晉緯向《TVBS新聞網》表示，針對計程車職業駕駛人是否適性駕駛狀況
，在106年放寬駕駛年齡時，有搭配更嚴格檢查標準，以聽力來說標準是「可聽到90分貝
以上聲音」。
趙晉緯指出，經過了解這位駕駛目前為止駕照審驗都正常，最近一次體檢有配戴助聽器，
經過醫生評估狀況是合格的，且這起事故是否跟助聽器有關還需要進一步釐清。
公路總局台北區監理所駕駛人管理科專員王亞蕾也指出，依據身心障礙者報考汽車及機車
駕駛執照處理要點，聽覺功能障礙經矯正後其優耳聽力損失在90分貝以上者，僅得報考機
車駕駛執照及小型車駕駛執照。
交通部自106年4月1日起將小型車職業駕駛執照年齡上限從68歲延長2年，讓身體健康狀況
良好之計程車駕駛人能繼續執業至70歲。 當時是因於人口高齡化及延後退休年齡已為國
際趨勢加上計程車駕駛人職業工會(簡稱駕駛人工會)及商業同業公會(簡稱公會)即以會員
因為生計之經濟需求，陳情參考國外制度，讓身體健康狀況良好之計程車駕駛人，放寬執
業年齡上限。
也因此提出配套措施，有更嚴謹之體檢標準：患失智症、癲癇症者為不合格。68至70歲小
型車職業駕駛人體格檢查較60歲以上職業駕駛人體檢表增加「1. 身體質量指數(BMI)。
2. 白天嗜睡指數(ESS)睡眠品質(PSQI)問卷評估。 3. 運動心電圖檢查。 4. 尿液檢驗、
血液檢驗、生化檢驗。 5. 其他身體檢查評估等項目。」
https://news.tvbs.com.tw/life/2182727
我想聽障是一回事 但右轉到底有沒有在看才是重點?