不是啊
你這種遊行在台北就算了
在高雄是怎樣？
高雄是台灣的重要城市
不管建設 交通 文化
都是世界一流大城市
人人安居樂業
產業欣欣向榮
路不拾遺 民風純樸
每天起床都暖洋洋的有溫度
這種地方舉辦行人路權遊行
這是沒王法了嗎？
這些高中生背後可能有叛亂分子
要分裂我國人民的情感
建議中央應該派員好好調查
只要支持這種遊行的人
都是居心叵測
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: 高中生號召 高雄明天行人路權遊行
: https://udn.com/news/story/7327/7314730
: 聯合新聞網
: 楊適群、古和純、石秀華
: 2023-07-21
: https://i.imgur.com/gS6JTbt.png
: 「下一代學生行人路權聯盟」明天將在高雄文化中心舉辦行人路權遊行，2名高中生發起
: 人昨天偕民間團體在街頭先行倡議，指每天平均有8人因為惡劣交通喪命，訴求以人為本
: 的交通要從道路規畫、道安教育、執法取締做起，才能洗刷「行人地獄」惡名。
: 遊行總召、高師大附中學生的王晉謙批，政府把行人、自行車、大眾運輸環境規畫得危險
: 至極，全台每年有3000人死於交通事故！同為總召的道明中學學生游立維說，行人是交通
: 環境中占比最大但最弱的一群，透過這次遊行，盼讓用路人有安全回家的路。
: 聲援遊行的地球公民基金會副執行長王敏玲說，路本來就是給人走的，隨著時代演變，卻
: 偏重行車空間，壓縮行人路權。高市教師職業工會副理事長李雅文則說，30幾年前校長、
: 老師就在校外站導護，至今毫無進步。政府長期忽視行人路權，把學生上下學安全丟包學
: 校，怠惰作為讓人無法接受。
: 高雄市交通大隊指出，6月30日道路交通管理處罰條例部分條文修正施行後，市警局共動
: 員17個分局加強執法，統計6月30日至7月20日，取締644件未停讓行人違規案件，其中汽
: 車駕駛人未禮讓行人193件，機車騎士451件。無照駕駛及未停讓行人最易造成交通事故，
: 目前罰則均提高，但執法只是手段，用路人遵守交通規則，才能真正提升交通安全。
: 6.備註:
: 可悲的交通部 只能靠學生出來