※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: 太誇張了吧
: 眾所周知
: 台北市"長期"汲取"全台灣"資源
: 簡單舉例
: 台北市密集路網的捷運
: 就花了一兆多的納稅錢
: 這難道都是台北市自己賺的?
: 不是
: 台北市不只拿了一兆多蓋捷運
: 連經營捷運都虧成狗
: 平常一直罵別人賺不了錢不能蓋
: 台北捷運虧成這樣，憑什麼蓋?
: 又請問這時候的台北人要拿什麼臉
: 指責能夠讓捷運賺錢的地方蓋捷運?
差別在於台北蓋捷運，成本要台北自償逐年攤提
錢有可能是中央借給台北，但只是借，還是要還的
桃園機捷，建造成本中央負責，桃園只負責營運，
因此可以第一年就有營收
高雄捷運，敢說自己有盈利的話，
有很大機率建造成本不用高雄自己攤，或是只攤部分
不然說說哪邊捷運是賺錢的，公開教其他捷運如何賺錢，
如果其他捷運真的賺很大，出來幫忙其他地方蓋的就是其他捷運，
而不是台北捷運
(只要建造成本不用自己攤，第一年就可以開始賺)