※ 引述《azlbf (上邪!我欲與君相知)》之銘言：
: 一堆人沒搞清楚就亂噴
: 這個法規的用意就是要你習慣「看到斑馬線就給我停下來看看有沒有人」
真正落實 XD 我會真的笑死
一台車看一秒就好
車流超過紅綠燈切換秒數的路口
全部都會回堵
我還真不信，這法能落實
: 你那個不叫你開過去行人才出現
: 你那個叫做覺得開過去比較快不用等
: 實際上行人車禍99%都是這樣產生的
: 如果四輪可以停下來確認個1秒
: 台灣就可以大幅改善用路安全
不過換個角度想
其實就是要這樣降低台灣車輛總數
你們想想，現在開車成本高
一旦落入行車地獄
自然就降低人民自行開車的意願
從而達到降低車輛數的終極目標
現在台灣越來越窮，M型化也越來越嚴重
中位以下全部都不開車，台灣交通自然就能改善
但是又不能明令月薪多少 收入多少不能開車
只好拐個彎
讓原本開車成本很低的台灣，大家都開車
轉變成開車成本提高，大家都走路，走路還很霸道很爽
又可以降低車流，又可以提高人民用腳走路
而且富人撞(死)人，也相對是比窮人撞(死)人，能夠負擔撞(死)人造成的傷害
環保、減肥、交通、自然切分貧富 ... ...
看起來只有好處沒有壞處
唯一壞處都是加諸在「用車人」
不想有這壞處
不要開車就好了
一起走路當霸王
以前行人地獄，就是為了要鼓勵大家開車
現在行車地獄，當然你別當傻子還在開車，那你要夠有錢
別機機歪歪一堆