呵呵這種算極端例子，不過多罰罰這種就
跟國外接軌了
講過我加拿大親戚的例子，開車左轉到最
內線，結果轉過去的斑馬線頭有行人準備
過馬路，馬上被警察攔到路邊開罰單，因
為沒禮讓行人
理論上規則就是你看到斑馬線有人你車就
要讓，不管他有沒有違規不管距離多遠，
不確定他要不要過你也要停下來確認
不過嘛我是覺得東西方還是有點差異啦，
一個是都市擁擠度亞洲城市都遠超過北美
，很多國外設想周到的規則搬來不見得合
用。再來是思考方式差異，西方思考方式
是有個絕對標準，規則就是遵守；東方思
考模式是相對標準，在這環境該這樣做那
換個環境是不是應該改變一下。也很難說
誰優誰劣，就兩邊都截長補短調整出自己
最適用的吧，比方說台北市區如果是玩只
要斑馬線上有人就不能轉這種嚴格執法，
那大馬路我看車都不用轉了直接堵死
※ 引述《yochiya (漂浮)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: https://speed.ettoday.net/news/2551851
: 2.記者署名:
: 劉維榛報導
: 3.完整新聞標題:
: 他過綠燈「後面冒出路人」　慘吃6000元！員警回答...更傻眼了
: 4.完整新聞內文:
: 日前行人站在分隔島上，而駕駛綠燈直行卻挨罰6000元，引發爭議！而一名車主則哀喊
，
: 同樣是綠燈直行，過完斑馬線後，路人才從後面冒出，殊不知也被開罰6000元，「我怎
麼
: 暫停禮讓？開車退後嗎？」事後向相關單位申訴，但警員的回答讓他更無言了。
: 「被開這種罰單很無言！」一名車主在臉書《爆料公社官方專屬》無奈表示，最近收到
一
: 張傻眼罰單，7月13日中午行經台11縣86公里，「駕車經行人穿越道，不暫停讓行人先
行
: 通過」，因此原PO被挨罰6000元。
: https://i.imgur.com/k508H8O.jpg
: https://i.imgur.com/P7PwsIa.jpg
: https://i.imgur.com/xTuLIlQ.jpg
: 對此，原PO也貼出3連拍畫面喊冤，當時是綠燈直行，路人似乎是站在斑馬線的邊緣，
因
: 此就被認定「未禮讓行人」。
: 最後，原PO一臉無奈求問，「從此是不是只要行人在邊邊斑馬線上，我們都要停下來，
讓
: 行人闖紅燈？我是過斑馬線後，行人才走出來，那我怎麼暫停禮讓？開車退後嗎？我都
不
: 知道怎麼開車了。」
: 底下網友也罵翻，「行人地獄升級成行車地獄的概念，紅燈停、綠燈行都不適用了」、
「
: 這太矯枉過正了吧= =」、「我也是這樣，在新竹被開單的，申訴無效，目前走行政訴
訟
: 」、「汽車是綠燈欸，要是這樣下去，只要斑馬線上有人不管他走不走，不管什麼燈號
，
: 所有車輛都不要通行好了」、「申訴！然後提ˇA任警員」。
: 事後，原PO補充後續，已經申訴了，但警員的回答讓他更無言了，表示「同仁都看過評
估
: 後，才開出這張罰單」。有苦主則安慰，「行人闖紅燈有帝王條款，你還是要讓～行人
站
: 邊邊準備闖紅燈，你更要讓，我被帝王條款弄過了」。
: 事實上，《道路交通管理處罰條例》新修正規即起上路，臉書粉專《TCPB局長室》特別
製
: 作相關圖表，包含什麼標準構成開罰、救護車等特殊車輛停讓原則，其中值得注意的是
「
: 行人闖紅燈仍需停讓」，也就是俗稱「帝王條款」。
: 粉專指出「汽機車駕駛人不依規定停讓行人，最高罰鍰提高到新台幣6000元，並違規記
點
: 3點，及應受道安講習3小時」，而取締關鍵為「行人穿越馬路時，汽車前緣（機車前輪
）
: 不能進入行穿線，且與行人行進方向距離不能少於3公尺」。
: 備註：
: 行車地獄