統計有趣的地方，就在於你可以隱藏在數字之下
比如明明亂鑽的是毒瘤，不去統計亂鑽的出多少車禍
就要去隱藏在兩輪亂鑽和四輪亂鑽裡
然後可以變成兩個數據
一個是兩輪的車禍造成別人死亡比四輪少
一個是四輪也有在鑽
這樣還可以用四輪的鑽車來護航兩輪的鑽車
一邊說不要分車種，順便唸一下咒語：我白天騎車，晚上開車，我是什麼族群
中肯的起手式講完，後面就會一併中肯，順便再加一句'笑死'
但一邊還是用兩輪四輪致死數據
還有四輪也會鑽來護航兩輪鑽車
既然要鑽，既然不分車種，是人的問題不是車種的問題
統計數據當然應該注重在'鑽車致死率'啊
又比如為什麼跨雙黃超車
'我以為他會閃'
這明明就是駕駛的道德低下，結果要被整理成四輪問題
然後就可以狂罵其他安份守己的四輪，還可以連噓
這種'我以為他會閃'的傢伙，兩輪沒有嗎？
不是車種的問題，是人的問題
任何車種，不管幾輪，凡是鑽車，凡是以為別人會閃
這些人就是交通毒瘤
對了，狂罵鑽車之後還是得強調，我支持車道分割
不要再貼網址以為我不知道車道分割了
車道分割網頁留那麼多安全距離
如果你沒留那麼多安全距離，你有資格引用那網頁？
以合法掩護非法就是在講這種人
上次看 youtube 也看到有趣的
一個引用日本影片，說'在日本鑽車，不會被酸兩輪為什麼可以鑽'
結果回文就有在日本的網友說：其實鑽車在日本還是有爭議的
嗯哼～ 在日本有爭議，引進台灣就變成'先進國家可以鑽車'
就這麼來的啦
看來那些抄先進國家的，專抄自己喜歡的嘛
'連抄都不會抄'就在講這種人啦
所以最公平的，應該開公聽會，廣邀意見多的那群
比如要做行人帝王條款，就叫他們有意見先說清楚
不要做下去才放馬後炮，說國外也沒做這樣嚴
然後做什麼要花多少經費也都該曝光出來供查帳
到底是無法做，沒有做，沒錢做，正在做
都講清楚
不然整天看人在回文'為什麼不肯做行人專用時相，很難嗎'
鴿子都還沒飛到的樣子
新聞有說要做啊
為什麼不肯做？嗯哼～
我要去打電玩了，我電玩中說要做，大概五分鐘後就會做好
放置 play 大多是這種風格
當然啦，木頭和黃金要夠..