※ 引述《briat2004 ()》之銘言：
: 小肥最近上班發現一件事
: 各位仔細觀察就會發現
: 馬路很像很多母雞帶著小雞似的 汽車後面總是跟著一群機車
: 然後汽車前面明明沒車 但是又不肯開快點
這個叫做安全距離
之前看不少機車發生追撞時，就往前找前車剎停原因
機車沒習慣留安全距離；但其實應該要留
機車省路面空間，但其實只有在停車時省
一但開快起來，安全距離該留的留，其實不省空間
而且現在不是一直流行說路寬要畫窄一點，說可以使駕駛自然減速？
言下之意就是你真的太快，不然幹麻要你減速
在先進國家就可以要你減速，在台灣叫你減速就不行？
台灣真把先進國家那些抄進來，不就是要你減速？
: 然後一長條摩托車就卡在汽車屁股後面 前面的汽車卻時速3-40慢慢開 冷氣吹爽爽
: 而且很多汽車都很喜歡走市場或是窄巷弄
: 然後10-20在那慢慢開 不知道到底是要通過還是邊開車邊逛市場
: 有時候小肥我一個不耐煩真的會三字經飆出來超過去
: 然後最近又看到一個什麼車禍事故率要懲罰機車族不能停人行道的報導
: 到底台灣交通亂源是汽車還是機車？？？
台灣以前抄美國，現在說美國是大公路車本主義，先把美國鬥臭
現在說要抄日本
在日本，每千人平均持有交通工具
台灣汽車略低於日本
機車遠大於（十倍以上）日本
真要讓日本理論在台灣生效，那麼機車是一定要減少的
但那樣生活就好了嗎？日本人的壓力也很大
想像一下現在的年輕人在五十歲的時候
新理論把日本鬥臭，說不該學日本，我們又該去學哪國
。。。。我想，活在當下，把自己的生活過好
要抄要學可以，別以為學到了問題就都解決了
並沒有，會有新的問題