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1.媒體來源:
ettoday
2.記者署名:
張佩芬
3.完整新聞標題:
華航、長榮調升熱門航線票面價,美西經濟艙最高價將破13萬
4.完整新聞內文:
綜合旅行社發出的訊息顯示，華航、長榮近期相繼調高最熱門的美國與日本航線的票面價
，也就是航空公司售出的機票售價上限往上再提高，其中美西與溫哥華經濟艙調升約新台
幣5-8千元，豪華經濟艙調升約9千-1.3萬元。業界指出，今年暑假美西線最高價有破12萬
元，估計寒假最高價會漲破13萬元，相當於疫前的商務艙票價。
航空界高階分析，寒假因為是冬天，出門旅行的人不會比夏天多，因此平均票價不會比暑
假高，但是在一些特別的旺日就會衝高，尤其是1月9日到12日碰上美國拉斯維加斯的全球
最大消費性電子展(CES)，估計有超過一周的時間會是一位難求，而參展或觀展的商務客
都是剛性需求，機票又都是公司出錢，再貴也買了。
目前上網查看機票，1月中直飛洛杉磯與舊金山的機票，各家都已列出經濟艙10-12萬餘萬
元的機票，業者分析，如果是限定日期出發的旅客就會訂票，只要不限日期，往前或往後
幾日都都能找到較便宜的機票。另也說明線票賣價完全看供需，價差會非常大，買到最高
價票的也是少數。
不過現在機票水平確實非常的高，華航資深副總陳奕傑都指出，連虧40年的紐約航線，今
年也開始賺錢了。過去紐約線因為航程遠、油耗高，冬季逆風飛還須減載約一成，全年下
來賺不到錢。
業者也指出，疫前遇到像9、10月淡季(中秋節除外)，美西與溫哥華航線經濟艙票價多在2
萬元以下，現在是5、6萬元起跳，如今想要買便宜機票一定要儘早買、不要限定日期，但
是下手前要看清楚搭乘條件，包括搭乘限期、能不能更改機票、行李限制等；另外也可以
選擇轉機航班，不過轉機航班在接近滿艙時，賣價不見得比直飛便宜。
這次兩大航在日本多條航線也有調高票面價，價格約在500-2500元之間。民航局官員表示
，國籍航空公司疫後有過幾次調升票面價，次數不是很多，主要是營運成本都有明顯上漲
，而國際線票價屬於報備制，並非核准制。
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沒錢的魯蛇就別想去北美歐洲澳紐啦!懂?
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