[新聞] 垂楊路3路口庇護島拆除調整位置 嘉市府︰兼顧行人行車安全微

作者: usnavyseal (usmarine2008)   2023-09-12 12:34:32
垂楊路3路口庇護島拆除調整位置 嘉市府︰兼顧行人行車安全微調
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4425007
2023/09/11
自由時報
王善嬿
https://i.imgur.com/3jQ7mxj.jpg
嘉義市政府考量在地用路人開車習慣,將垂楊路與安和街口庇護島拆除微調,近日已經重
新調整設置。(記者王善嬿攝)
為維護行人及行車穿越路口安全,嘉義市政府在垂楊路設置庇護島,其中垂楊路的安和街
、融和街、民國路等3個路口庇護島近日拆除調整位置,遭網友質疑「為何不一開始就設
計好?」市府交通處今回應,此3個路口因巷弄狹窄,考量用路駕駛人習慣,行車轉向不
順暢、恐有增加行車事故疑慮而進行微調,希望兼顧行人及行車安全。
一名韓姓網友近日在臉書「嘉義綠豆大小事」貼文說,「垂楊路庇護島,建好又拆掉,然
後又蓋在旁邊,這樣是不是有點浪費百姓的稅金啊?為何不一開始就設計好」,吸引百餘
名網友留言,有人說「觀念是正確的,但是設計是很糟糕的」、「庇護島蓋的太接近路中
央了」,也有人為市府緩頰「市府能明白設計錯誤馬上改善,這就是所謂,知錯能改,善
莫大焉」。
市府交通處回應說,因配合辦理內政部營建署前瞻基礎建設提升道路品質計畫,針對市區
重要幹道且設有實體分隔島的適當路段,施作行人庇護島,不過有市民反映,垂楊路與安
和街、融和街、民國路等3處路口庇護島,讓行車轉向不順、反而容易增加行車事故,而
在庇護島施工期間就調整位置及島型。
市府交通處表示,庇護島的調整,是考量包括橫交路口寬度、行穿線與人行道無障礙斜坡
位置,以及在地駕駛人行車習慣等因素綜合評估,駕駛人行經路口,仍應依規定轉彎,切
勿提早轉向,以維護行人通行安全。
交通處說,調整後的庇護島,是將舊有中央分向島端延伸至斑馬線旁,以提升庇護效果;
施工微調庇護島,將可消除行人與行車肇事所致成本,遠大於施工調整所衍生的工料費用
,以此維護該道路交通長年使用的順暢與安全。
6.備註:
錢多啊 一次做好只能補助一次啊
反正不是花自己的錢
https://i.imgur.com/nC48PTB.png

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