中橫中斷24年 鄭文燦證實全線通車要再等10年
Newtalk 唐復年 2023.09.21
今（21）日是921大地震24週年，中橫公路谷關到青山段也中斷24年，台中盧秀燕向中央
喊話，要求比照南橫全線修復，行政院副院長鄭文燦今天表示，中期復建計畫會長達10年
。
隨侯友宜訪美的在地國民黨立委江啟臣隔海向中央喊話，「不該選前答應選後忘記」。民
進黨立委參選人則透過遞送陳情書之際感謝行政團隊24年來不停的努力，希望將鄉親的意
見轉達給行政團隊知道，儘速為鄉親建回等待24年的路。
鄭文燦表示，中橫從1999年921大地震之後就已經封閉，保持部分防災救難的功能，對於
大梨山地區的居民往返非常不便，的確需要一條安全的路。蔡其昌副院長多次向行政院及
交通部建議，針對短期方案、中期方案，交通部都要有所規劃，台中市政府也提出同樣的
建議。
他表示，目前交通部公路局針對地質安全已經做了初步的兩次分析，在2025年的時候，大
概崩塌的機率會小於1%，因此，就進行中期的復建計畫，從谷關到德基大概24公里，採取
青山下線的方式，分東、西兩段來修復，總經費會超過206億元，這個修復計畫會長達10
年。
為了讓梨山地區的居民能夠有一個短期的安全方案，中央們預計總投入經費是40億元，目
前已經投入了27億，接著至少還要投入14億元，希望能夠做到分階段、循序開放車種跟管
制的時段，讓短期的方案先滿足大梨山地區聯外的需求。
他說，中期方案目前在可行性的審議階段，交通部已經完成審核，國發會正在進行最後的
審議，審議完成之後，在兼顧地質安全、降低環境衝擊、能夠與氣候變遷共處的前提下，
讓中橫的復原能夠採取一個安全的模式來推動，還要經過環評的審慎評估，以及工程的設
計，才能夠到達施工的階段。
因此，中程的計畫確實需要10年以上，中央會審慎周延的推動。大梨山地區居民、民生交
通的需求政府會放在第一位，在兼顧各種自然生態的條件底下，希望交通部公路局能夠往
前走，讓這個短期的修復計畫能夠完成。
民進黨台中市第八選區立委參選人謝志忠表示，中橫對於鄉親通勤、觀光、經濟都是非常
重要的路廊。因此打通中橫是山城鄉親殷殷期盼的建設，感謝行政團隊24年來不停的努力
，也向鄭文燦副院長遞交「打通中橫陳情書」，並表示在地方跑行程的過程中，不斷有鄉
親詢問中橫何時能夠打通，因此在凝聚鄉親意見後擬定陳情書，希望將鄉親的意見轉達給
行政團隊知道，儘速為鄉親建回等待24年的路。
江啟臣則說，中橫復建讓在地居民盼望了24年，過去幾年來不斷努力推動，除了爭取3年
9.2億的補強經費外，加上相關安全提升費用更已超過10億元，持續要求工務單位提升中
橫便道安全強度，並推動中橫復建工程，就是希望政府能儘早還給鄉親一條安全回家的路
。
他說，9月份國發會已召開兩次非正式協商，規劃以分階段逐步推動改善的方式推進。不
論最終方案為何，我們尊重專業，在安全、便民的前提下進行復建，但行政單位必須要對
鄉親清楚說明，不能沒有進度或刻意延宕，更不該選前答應選後忘記。未來會持續監督中
橫復建工程，並在近期要求交通部到和平區舉行進度說明會，屆時也期待鄭副院長能再次
與會，用實際行動向在地鄉親說明規畫進度。
https://newtalk.tw/news/view/2023-09-21/889317