1.媒體來源:大紀元
2.記者署名:李皓月
3.完整新聞標題:
一帶一路拖垮肯尼亞 將向中共再借10億美元
4.完整新聞內文:
https://imgur.com/R7TGeI4
資料圖：2021年7月12日，駕車者在非洲國家肯尼亞首都內羅畢的蒙巴薩（Mombasa）路上
行駛，旁邊是中國承包商中國路橋集團（CRBC）正在進行的內羅畢高速公路（Nairobi
Expressway）施工現場。(Simon Maina/AFP via Getty Images)
【大紀元2023年10月06日訊】（大紀元記者李皓月報導）肯尼亞副總統加蒂‧加查瓜
（Rigathi Gachagua）週五（10月6日）表示，總統威廉‧魯托（William Ruto）將於本月
底訪問北京，屆時將向中共政府提出一項10億美元的貸款請求，以完成陷入停滯的道路建
設項目。
魯托的計劃還包括延長現有貸款的還款期限。
前總統烏胡魯‧肯雅塔（Uhuru Kenyatta）領導的政府，曾將超過80億美元的來自中共政
府的貸款，用於建設道路等基礎設施，但這些項目後來因無法向承包商支付費用而陷入停
滯狀態。
2022年6月22日，時任肯尼亞副總統的魯托在一個經濟論壇上表示，如果他當選總統，將
驅逐那些搶走肯尼亞人就業機會的中國人。他還特別批評了前任總統的經濟政策，表達了
對中共的強硬態度。並承諾，如果他8月當選總統後，要取消肯尼亞的巨額債務。
https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2022/11/id13867636-000_1LH3NA.jpg
肯尼亞標準軌距鐵路（SGR）項目一直是被刑事訴訟和腐敗調查的目標。圖為2019年10月
16日，中國交通建設集團（CCCC）的承包商在肯尼亞邁馬修的SGR列車旁。(Simon
Maina/AFP)
中共「一帶一路」讓很多國家陷入債務陷阱。2022年11月，非洲肯尼亞首次公布2014年與
中共簽署的鐵路建設項目——「標準軌距鐵路」（Standard Gauge Railway，SGR）項目
的合同，顯示項目從興建到融資都在中方掌控中。總統魯托為兌現競選承諾，單方面公布
了合同中的三份文件。雖然不是整份合同，此舉仍被專家稱為「前所未有」。
該項目一直是被刑事訴訟和腐敗調查的目標，爛尾的SGR項目還被環保主義者持續抗議，
稱其破壞肯尼亞國家公園生態，被卡車運輸業抗議，稱其造成肯尼亞工人大量失業從而引
發民生艱難和社會動蕩。
官方數據顯示，肯尼亞政府正將大約一半的收入用於償還到期債務，這導致其財政緊張。
由於肯尼亞貨幣急劇貶值，外債償還使情況變得更加複雜。
責任編輯：李琳#
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.epochtimes.com/b5/23/10/6/n14089645.htm
6.備註: