※ 引述《xamous (一天死去一點)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 吳美觀
: 3.完整新聞標題:
: 特斯拉輸慘了？華為又1黑科技問世 「1秒1公里」通殺歐美車廠
: 4.完整新聞內文:
: 電動車主福音來了！華為日前在大陸四川推出全液冷超級充電樁，最大輸出功率600kW，
: 號稱電動車充1秒鐘可跑1公里，匹配所有車型，為車主帶來充電如加油的體驗。比特斯拉
: 超級充電站的250kW快了兩倍多。
: 華為數字能源表示，在十一連假期間，在高海拔的川藏公路設置三個超充站正式上線，為
: 新能源車主提供「一杯咖啡，滿電出發」的極速充電體驗。
: 華為表示，全液冷超充充電更快，1秒1公里，最大輸出功率600kW，最大電流600A；在高
: 海拔區域仍然可為新能源車主帶來充電如加油般的體驗。
: 全液冷技術確保設備的高可靠性，在高原區域實現耐高溫、耐高濕，防灰塵、防腐蝕等，
: 適應沿線的多種複雜工況。
: 華為強調，匹配所有車型，來車即充。一次充電成功率高達99%，200至1000V充電範圍匹
: 配所有車型，包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車。
: 快科技報導，600kW的充電速度，代表1小時可以充電600度，充100度電只需10分鐘。
: 目前絕大多數的電動車、插電式混合動力車電池都不到100度電，如果能夠一直維持在600
: kW的功率，不到10分鐘就可完全充滿，比手機快充還要快。
: 報導指出，市面上超充樁普遍功率仍在300kW上下，特斯拉V3超充樁的峰值功率能夠達到2
: 50kW。保時捷800V高壓超充的峰值功率也達到了270kW，小鵬的800V高壓快充最大功率480
: kW。
: 華為超級充電樁達600kW輸出功率，特斯拉也辦得到。科技網站Electrek透露，特斯拉今
: 年推出V4超級充電站，最大輸出功率也可達600kW，但目前限定功率在350kW。
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其實看中國up主，
發現他們最近流行買電車，
便宜是真便宜，
一買就跌價，
一買就崩盤，
想出二手回回血，
也要看有沒有盤子要接。
像那個大狸子切狸就是苦主。
不過她是沒差，
反正她賺的錢有夠多，
不僅搬新工作室，
連她工作室的小夥伴都買得起車。
這算好還是不好？
中國電車便宜到一般受薪階級員工都能買得起。