環狀線跟本罄竹難書
硬要彎去板橋車站 結果轉乘他媽的弱智 指標亂七八糟走到往生
站體綠建築卻一點降溫的感覺都沒有 水冷扇連個屁用都沒有
整組環狀線真的不曉得在蓋什麼
而且重點是竟然沒有人覺得有問題而去查黑幕
又繞又熱車距又長 搞的沒人要坐
再來哭哭環狀線台北捷運經營的很爛 新北捷運應該收回來自己做
這條垃圾拆掉都比繼續經營來的實在
※ 引述《ptt987654321 (大谷躺平)》之銘言：
: 環狀線水冷風扇28度才啟動引民怨 新北議員盼降溫
: 蔡亞樺
: 高架開放式的新北捷運環狀線，在炎熱夏日候車相當悶熱，為此新北捷運公司增設水冷風
: 扇，但新北市議員金瑞龍今（16）日下午質詢指出，水冷扇等到溫度28度時才會啟動，根
: 本無法解熱，應滾動檢討調降溫度。對此新北市捷運局長李政安承諾，研議調降溫度，並
: 考慮增設多一台水冷扇。
: 金瑞龍表示，現在氣候變遷相當大，而氣溫是指溫度測量距離，通風良好且不受太陽直射
: 的大氣溫度，體感溫度則是人體感受來自皮膚，環狀線捷運站屬於高架開放站體，還有玻
: 璃帷幕設計，陽光直射宛如烤箱，乘客候車時感覺不舒服。
: 金瑞龍也說，中央氣象署監控監測溫度，近3年來10至11月最高溫30至35度 ，12月才會降
: 到25度，但水冷善必要解熱的設備，溫度28度才會啟動，此時體感溫度至少30度至33度，
: 相當悶熱，他認為水冷扇及月台空調啟用的溫度要降溫，舒緩候車的悶熱感。
: 對此李政安表示，環狀線車站月台的玻璃帷幕牆比較多，會比較悶熱，目前水冷扇控制28
: 度才開啟，月台點狀空調設定30度才能啟動，現在按照議員建議，捷運局會跟新北捷運公
: 司研議將溫度調降。
: 金瑞龍問，是28度往下調嗎？李政安回覆會研究下調，空調溫度出來之後不要感到28度的
: 溫度，可以降到25度。金瑞龍建議，捷運族在炎熱夏日還是覺得環狀線悶熱，一台水冷扇
: 不夠，可以增設，水冷扇電費來的比空調便宜，李政安答應從各個面向考慮，讓溫度不要
: 提升。
: 工商
: https://www.ctee.com.tw/news/20231016701544-431401
: 備註
: 不缺電