這個問題尤來已久相關單位一直在忽視
台灣人一直有個奇怪的思維：四輪就是大爺
二輪族被歧視的狀況非常明顯
如果要減少汽機車的總量可以比照日本制度
繳交有停車位的證明才能購車
並把大眾運輸系統整個規畫好
並建立嚴格的考照制度、道路稽察機制杜絕違規
偏偏主管機關一直不肯去執行
然後大車小車每天在那邊撞來撞去
看看前幾天遊覽車跟今天新澳隧道的事故...
路權歧視搞那麼長一段時間四輪三寶跟狗一樣多
大家面對問題就是四輪族跟二輪族搞內鬥...
真是夠了~大家都不知道問題癥結點在哪嗎？
不就是執法過度鬆散嗎？該抓的不抓
導致守法的用路人反而成為受害者...
難怪台灣老是被外國人譏笑是落後國家
大家說是不是啊？
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