名古屋140號前傳
1991年東德航空1144號，但紀錄非常少，連飛行員都姓名不詳，精彩的是有NTSB模擬影片
https://www.youtube.com/watch?v=FJViilcDTyw
看完影片比戰鬥機還刺激，那個四次垂直俯衝，機長還罵出了"該死的資本主義飛機"，
一模一樣的原因，一模一樣誤觸重飛鍵（位置非常容易誤觸），空巴就是不改，直到1994
名古屋，期間好像還有兩台飛機一樣，
八卦是，聽說空巴請華航幫忙坦全責，後續買的飛機有打折
※ 引述《CrossroadMEI (江島十路)》之銘言：
: 原文有人說華航140（名古屋空難）的原因
: 是機長把副機長罵到操作失常
: 我很好奇到底有多少人真的看過名古屋空難的語音紀錄？
: https://myppt.cc/RPj28q A113-137
: 一開始兩人明明還很輕鬆的聊天說看到名古屋城
: 然後副機長頻頻請教王機長很多飛行上的問題
: 也沒有不耐煩的感覺
: 王機長還很熱心的說某某人飛得很好可以學他
: 到後面就叫副機長自己先手動降落 發生狀況他在COVER
: 副機長後來說不小心扣到重飛鍵
: 王機長也沒罵他 而是試著跟他講步驟
: 真的要失控就接手說沒關係我來處理
: 我是看不出來哪裡有學長學帝雉還是801啦
: 到底誰以訛傳訛說CI140是因為副機長被80而摔的啦
: 我覺得空巴沒把重飛關不掉bug列入優先更新
: 還有華航摳死當 買飛機不買模擬機
: 兩人還去不同國家外訓造成認知版本不同的鍋還比較大
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