先把鐵路地下化，花了998億，
再蓋輕軌165億讓塞車惡夢重現
之後要不要再拆輕軌呢
能不能不向中央要補助呢？ 求求你們
參考資料
高雄鐵路地下化實際上「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。施工路段總長
度約15.37公里，總經費新臺幣998.69億元
高雄輕軌計畫101 年11 月26 日奉行政院核定，總建設經費165.37 億元， 中央負擔63.63
億元，高雄市府負擔101.74 億元
※ 引述《ThisisLongID (長哀滴)》之銘言
: 一張照曝高雄下班成塞車惡夢 輕軌遭諷「大型路障」市府提這解方
: udn
: 記者 吳慧芬
: 高雄輕軌路網將成圓，預計明年元旦起試營運，但有批踢踢網友，拍周五晚上高雄市明誠
: 路下班車流塞爆的照片，輕軌被諷如同在大順路上設置大型路障，擔憂日後塞車成常態，
: 對此，高雄市交通局表示，未來大順路上將開放 10 處路口，搭配偏心左轉車道開放左轉
: ，來促進車流順暢。
: 高雄捷運局長吳義隆前天在市議會報告輕軌工程進度，指輕軌工程順利，已完成大順、河
: 堤路口最後一段「鋼軌」焊接，明年元旦成圓路網試營運，在成圓路網通車前，本月底前
: 會撤除所有因施工所造成的路口交通管制措施。
: 不過，輕軌成圓路網尚未啟用，輕軌沿線工程，早造成原本車流大的大順路、明誠路一帶
: 更加壅塞，有PTT高雄版的網友昨以「下班時間北高雄塞爆」為題發文，指雖然知道有草
: 蜢演唱會在巨蛋，但怎麼今天下班時間，北高雄的幾條主要道路就都超級塞，是發生什麼
: 事？平常10分鐘的路，塞了快半小時，博愛路、裕誠路、明誠路都大打結，貼文一出，引
: 發網友熱議。
: 有網友直接將交通大打結的責任怪在「輕軌」工程，指「自從大順路蓋大型路障輕軌，只
: 會更差不會更好」；有網友調侃「一堆車紅燈時就卡在馬路正中央啊」、「人聚在一起才
: 會暖」；有網友貼出制高點拍河堤路和大樂賣場的塞車畫面，指那邊真的超多車，我以為
: 有事故咧，大概從下午4時30分塞到晚上9時，在家都聽到一堆人按喇叭，爆氣罵人。
: 有網友則嘆「河堤路、明誠路和自由路，根本惡夢」、「明誠路下班超可怕」；有網友無
: 奈指「矇上眼睛就不是輕軌，捂上耳多是因為人多車多」。
: 高市交通大隊表示，明誠路因輕軌沿線交通車流大，因僅兩車道，有左轉車占用、造成汽
: 機車回堵狀況，目前交通局已研擬設計偏心左轉車道。
: 對此，高雄市交通局表示，偏心左轉車道主要提供左轉專用車道空間，避免轉向車流影響
: 直進車流，促進路口運作順暢，另為維持大順路幹道車流通行順暢，輕軌東環段經重新檢
: 討，並針對道路條件及路況檢視，大順路上將開放 10 處路口，搭配左轉車道與時制開放
: 左轉，其餘路口禁止左轉。
: 這10 處可左轉路口，分別是富民路、龍德新路、河堤路、莊敬路、灣中街、大豐路、鐵
: 道一街、憲政路、武廟路、中正路。
: https://udn.com/news/story/7327/7536117
: 暖
: https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/28/realtime/26610273.jpg