※ 引述《novashine (Fan)》之銘言：
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: 不過輕軌圓形路網尚未通車，沿線的大順路以及車流量大的博愛路、自由路、明誠路、裕誠
: 路塞車情形卻成常態。就有網友在PTT發文表示，週五下班時間，北高雄幾條主要道路都超
: 級塞是發生什麼事？平常十分鐘的路塞了快半小時。
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: 推 reallocust: 整天愛學日本學歐洲,可是人家早在都 114.137.63.3 10/29 16:05
: → reallocust: 市建設初期就規劃了,台灣是本來沒有硬 114.137.63.3 10/29 16:05
: → reallocust: 要加上去 114.137.63.3 10/29 16:05
高雄輕軌 可以分兩段說
一段是 以前凱旋段 和鼓山段
這兩個部分 都是利用台鐵現有鐵路 活化做的 多數人都沒什麼意見
因為那鐵路本來就在那邊 沒什麼影響
但是大順路那段就是莫名其妙了
那段的車流量本來就大
而且貫穿高雄幾個主要幹道
台鐵都知道要搭路橋地下道了
然後輕軌直接擺路面和汽車爭道
就很神奇不出車軌不分流喔 不出交通意外才怪
拆陸橋 蓋輕軌
還不如直接不拆陸橋 做輕軌走底下算了
像現在中正地下道那樣
ㄎㄎ