※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言：
: 自己開車里程數蠻高的
: 一個月大概三四千公里
: 也遇過檢舉魔人
: 就是很明顯針對性的
: 檢舉交通違規這件事情
: 本身沒獎金
: 也就是你必須浪費自己的電
: 自己的時間
: 去檢舉
: 然後得不到任何好處
: 然後檢舉魔人自己大概100%也違規過
: 黃線下車 或是超過三分鐘 就是違規
: 紅線一秒就是違規
: 速限50你開61也是違規
: 台灣人大概100%都違規過
: 然後更不用說
: 機車族跨車道線90%以上不打方向燈
: 違停機車也比汽車更嚴重
: 只是機車體積很小不容易妨礙交通
: 八卦版有沒有檢舉魔人？
: 心態是什麼啊
: 報復社會嗎？還是？
如果是"專門"去拍違規檢舉，那我覺得可能有點生病了...
但如果是上下班、買便當路上順便檢舉，那我覺得還好吧~
你說台灣人100%都違規過，那是不是應該要先檢討道路規劃以及法規適用性?
但在改善這些前，所謂"惡法亦法"，那是不是還是要先遵守規定
一邊說這怎麼可能可能遵守然後一邊繼續違規，這不是有點衝突了嗎?
民眾的道路意識抬頭，開始要求路權平等了
然後一堆4輪大爺、職業駕駛覺得爽的權利被剝奪，回頭來怪低路權的人?
請問是有什麼困難?
我18歲拿到機車駕照，20歲拿汽車駕照，迄今逾20年
罰單5張，一張載的人沒戴安全帽，一張超速，三張違停。
除了超速真的沒收到罰單前不知道，其他的我都有心理準備
跑外送的不違停怎麼掙錢~你說是吧~
敢冒險就要勇於承擔後果。
了不起就是付錢嘛~
在台灣違規成本這麼低，怕什麼
我也會檢舉人，也被檢舉過，不爽歸不爽，但還是去繳錢了
尤其那種逼車、插隊、並排停車，影響到我的話
我絕對去檢舉，我開車也騎車，所以大家相遇的到啦
地球是圓的，打不過，那就加入他們。