1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
蔡思培／台北報導
3.完整新聞標題:
出售記點人頭！交通違規釀灰色產業 議員爆「1點價值3000元」
4.完整新聞內文:
交通違規記點新制今年6月30日上路，1年記達12點將吊扣駕照，當違規行為人與車主不符
，車主可申請「歸責」將記點轉移至實際駕駛人。不過點數轉移制卻衍生出「灰色產業」
，北市議員林杏兒接獲民眾陳情，已有人會以1點3000元交易違規記點，預估一年可獲利
3.3萬元，家中沒開車的長輩也可能成為記點「人頭」。
台北市警察局回應，私下轉賣點數違規可能違反《刑法》第214條「使公務員登載不實罪
」；民眾若藉由逕行舉發無法辨識駕駛人，明知非實際駕駛人仍出借駕照供人轉移歸責記
點，無論是否有償，因屬冒名頂替行為，出借及利用駕照，可能涉及《刑法》偽造文書的
共犯罪責。
以往逕行舉發之交通違規案，常因無法辦識駕駛人不記點，現在若違規行為人與車主不符
，車主必須申請將記點轉移至駕駛人，也讓以開車維生的計程車司機、物流業提心吊膽，
深怕因記點遭扣照失去生計。林杏兒接獲陳情，指現在已有人以1點3000元的費用收購記
點，為遭記點的駕駛消除違規記錄。
林杏兒實際操作點數轉移機制，發現步驟簡單，審查機制也寬鬆，任何人都可向他人索取
「點數扣打」，只要有錢都能迴避機制約束。由於交通違規點數會在一年後重置，無自駕
需求的民眾可將點數扣打一賣再賣。
林杏兒強調，地方政府屬執行單位，記點問題在於中央，記點新制雖是為洗刷行人地獄惡
名，但草率立法反而引發亂象，完全沒有做好配套。林杏兒呼籲中央重新檢討；北市府也
要向中央反映新制亂象。
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