媒體來源：壹蘋新聞網
記者署名：鮮明
完整新聞標題：
才出廠3月！新車國道突「動力全失」釀1死5傷
逆轉！「外力破壞」讓工人「有罪變無罪」
完整新聞內文：
2023/11/05 09:15【記者鮮明／台中報導】
和運租車1輛才出廠3個月的TOYOTA WISH休旅車，2015年5月在國道3號苗栗路段突然拋錨
，遭後方大貨車追撞，導致休旅車上的6人1死5輕重傷。檢方查出，該車於國瑞汽車公司
組裝時，燃油管與引擎側管的固定扣未確實扣緊，導致行駛途中鬆脫失去動力，依業務過
失致死罪將國瑞3名員工起訴。全案纏訟8年多，一、二審均判3人有罪，但更一審檢視證
據，認為該固定扣係在案發前遭人以工具刻意破壞，難以認定3名被告有疏失，9月底逆轉
改判他們無罪。
對此，台中高分檢已提起上訴。3名被告的國瑞汽車員工其中1名黃姓員工，針對檢方上訴
在臉書貼文說：「真的是擾人破事 鬧事」。
這起事故發生在2015年5月22日，家住北部的楊姓家族多名親友共乘3輛車到台南旅遊，其
中1輛TOYOTA WISH休旅車係楊父向和運公司台北士林站租用，車內共有6人，駕駛劉姓男
子與友人李男坐在第1排，楊母及她的姊姊坐在第2排，2個女兒楊姓姊妹坐在第3排。
不料，當天上午10時許行經國道3號南向137.2公里苗栗西湖路段時，休旅車突然失去動力
停在中線車道，劉男試圖重新發動未果，不到1分鐘就遭後方張姓男子駕駛的大貨車追撞
，導致休旅車尾整個爆開扭曲變形。
坐在後排的楊姓姊妹首當其衝，雙雙送醫搶救，其中，當時30歲的姊姊頭部、胸腹部受到
重創，傷重不治；25歲的妹妹撿回一命，但胸椎骨折併脊髓損傷、雙下肢全癱；另外，劉
男、李男及楊母姊姊分別受到撕裂傷、骨折等不等傷勢。
苗栗地檢署檢察官調查事故原因，發現該休旅車累計里程9441公里，同年2月才由國瑞汽
車觀音廠進行組裝，根據台灣區汽車修理工業同業公會等鑑定結果，認定邱姓組裝工人將
燃油管連接至引擎側管時，未能以固定扣確實密合扣緊。
另外，負責品管及艤裝的黃姓、彭姓員工未能注意該固定扣是否已確實密合扣緊，就由和
運租車提供顧客租用，導致楊姓親友等6人行駛途中燃油管與引擎側管結合處因長時間反
覆承受壓力、振動力而鬆脫，致使引擎無法獲得燃油供給，在行駛過程中喪失動力，造成
1死5人輕重傷的悲劇。
檢察官偵結後，依業務過失致死罪將邱姓、黃姓、彭姓等國瑞汽車3名員工，連同大貨車
張姓駕駛一併起訴。邱、黃、彭3人均不認罪，辯稱都有確實組裝、檢查，但一、二審均
不採信，均判處邱男5月徒刑，黃男、彭男各4月徒刑，張男則判刑1年2月徒刑；其中，邱
、黃、彭上訴到最高法院，獲發回更審。
台中高分院更一審審理時，邱男仍堅稱確實將燃油管連接至引擎側管，嵌入時有一個卡的
聲音，他會用手拉看看確認是否有鬆脫；黃、彭也稱檢查時會打開檢查管路有無接合，會
用手拉、聞看看有無汽油味，都未發現有問題。
法官詢問該車保養廠相關員工，證稱該車2次保養時，都有看到固定扣是完全扣緊在管線
上；專家也說，事故後勘驗未發現管線結合處周遭有漏油或遭污染現象，該車行駛9千公
里過程中，亦未曾出現相關故障碼或燈號，如屬安裝瑕疵，於出廠2、3週內管線即會脫落
。
合議庭綜合相關證據及鑑定人說法，發現固定扣上有撬痕，且在鑑定前就已存在，呈現多
處受損痕跡，並非車子所產生的震動或燃油壓力造成脫落，而是推估遭到4次的工具破壞
造成脫落。
合議庭合理推斷，應係某位非具有車輛專長之人士，於事故前使用工具刻意進行破壞，並
進一步拆卸燃油管與引擎側管，導致燃油管與引擎側管未緊密結合，造成行駛過程中產生
鬆脫失去動力，而發生後續追撞事故，難以認定係因被告3人於組裝、檢查過程有所疏失
所致，更一審大逆轉，改判國瑞3名員工無罪。台中高分檢已於10月19日提起上訴，全案
仍將由最高法院進一步審理。
據了解，楊父及在車內的楊母、楊姓妹妹、李男及楊母姊姊共5人，向大貨車張姓駕駛及
其貨運公司、和運租車、國瑞汽車、國都汽車，以及國瑞汽車員工3名被告，連帶求償醫
療費、精神慰撫金合計共4227萬餘元。
《壹蘋新聞網》記者透過臉書與楊姓被害人的1名家人連絡，想詢問對更一審改判國瑞3名
員工無罪的看法，但她已讀不回，不過，去年10月她在臉書發文稱「7年了~終於調解成功
」、「今天是個應該要開心的日子，但想到祢卻一直不停的很想哭」、「一定是祢有在天
上保佑讓官司順利圓滿結束，家人永遠是最堅強的後盾」。
被告之一的國瑞黃姓員工則未讀取記者傳送的臉書訊息，但他10月底曾在臉書PO出檢方上
訴書截圖說「真的是擾人破事 鬧事」，還留言說「無罪啊 對方檢察官鬧事 要上訴不服
」。
完整新聞連結：
https://tw.nextapple.com/local/20231105/0675B4FEB6D31BEB2DC6E355C0676282
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