蝌呸話中有話，垃圾重機仔聽不出來，被騙活該。
蝌呸說法律訂出來就要去執行，如果覺得法律不適合，就要去修正，不要訂出來了，又不
執行。
垃圾重機仔，聽出來了嗎？蝌呸保留修改法律不准重機上國道。
任何人執政都是要遵守多數民意，垃圾重機猴仔，投蝌呸也是被話術騙，剛好而已。
備註：雙十連假開車在鄉下筆直林蔭大道，前面有測速照相，限速五十，就有垃圾猴仔以
時速90以上，從路肩超車，無比垃圾，在人類的垃圾，稱作人渣。
※ 引述《Page7 (呸吉7)》之銘言：
: 快笑死,一篇廢文可以爆
: 八卦怎麼了?
: ※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言：
: : 台灣人可能沒有意識到
: : 全世界近200個國家(地區)
: : 只有7個國家禁止騎乘機車使用高速公路
: : 而台灣更荒謬的是立法早已三讀通過
: : 卻遲至今天仍未實施
: 2018/04/26
: 第三方安全機構調查：交通最安全的亞洲國家是日本，台灣排名是...
: https://auto.ltn.com.tw/news/9911/43
: 節錄一段
: 《UL》會針對各國的經濟、教育、基礎建設、法規訂定、交通安全等多方面進行評分，
最
: 終總結出「安全指數」，其中日本以 89 分位居全球第 19 名，是亞洲國家最佳成績，
而
: 台灣則是獲得 61 分，排在 104 名。
: 你沒有附來源,所以不知道另外6個國家是誰
: 但從這數據來看,台灣禁止騎乘機車使用高速公路非常合理
: 阿北不是常說理性務實嗎?
: 那為什麼只從法律層面切入,直接說yes,要開放
: 而不從台灣的交通背景切入這議題呢?
: 所以你下面講的一推巴拉巴拉
: 比如什麼是高速公路的設計目的
: 五年來台灣騎乘重機的使用者傷亡分佈(你還是沒附來源)
: 絕大多數擁有重機的使用者擁有汽車駕照
: 美國人和馬來西亞的網友的意見等等
: 都不是重點
: 因為你沒有把台灣交通的現況放在前提
: 所以這是一篇廢文
: 不過話說回來
: 你現在如果去問阿北這個議題的細節
: 他大概會跟你說
: 挖甲哩共,這個問題是這樣齁,分成1234(然後開始罵民進黨)
: 所以這篇也是廢文