原文43啦
本肥UBER司機來講一下
首先 我很贊成違規檢舉記點
什麼超速 闖紅燈 紅線臨停 未禮讓行人等等…
但重點是我們沒有夠多的臨停點啊！
UBER不能路招 沒有小黃鬼切的問題
但上下車點並不是我們能選的
你家社區大樓 門口超好停 結果是紅線
我是要停不停？
我開到最近能臨停的地方叫你走來 你願意嗎？
你要坐到忠孝西新光三越 我開去北車西門
叫你走過去 你願意嗎？
我很願意遵守法規哦！
但叫車的人只會想著他方不方便 不是能不能停
不信你各位自己想想
你們有需求是怎麼叫車的
上下車點能不能臨停
前陣子社團才有客人在問
他所在點超好停 連續兩天叫了車
司機經過了取消他
結果他拍照上傳所在地
路口十公尺+紅線
好不好停跟能不能停是兩回事
排除路口十公尺 公車站 紅線及不影響交通
啊到底是剩下多少地方可以臨停上下車？
別跟我說黃線哦 黃線只能三分鐘
一堆人在車到了都讓司機等超過三分鐘
再加上其它車也能臨停
我系統還設定等五分才可以取消
一個例子給大家參考啦
台北車站就好
只有西三前的指定臨停區
跟天成M3出口可以上客
西三臨停區 非專用 結果一堆私家車也停
我到了可以接人的地方 結果還是要併排
天成M3更好笑
可以接人卻是紅線+公車站+路口十公尺
我個人結論就是 應該要廣設專用臨停點
然後只能在這些點上下車
差不多就是醬