長榮航斥101億美元 採購33架空巴全新客機
工商時報
2023.11.07 18:57 工商時報 王淑以
長榮航空再度寫下我國民航史上單筆最大的飛機採購案！7日董事會宣布斥資101億美元向法
國空中巴士採購33架空巴士飛機，以7日新台幣兌美元32.197元計算，折合新台幣約3,251.8
9億元。
後疫情時代，全球航空產業快速復甦，長榮航空目前已有86架客機仍供不應求，規劃中的波
音機隊交機計畫持續進行，訂購的14架波音新機從今年底到2027年前陸續交付，包括4架787
-10、9架787-9、1架777F貨機，預計於2027年之前交付完畢。
鑑於航空產業出現質變，當今高票價、商務艙等高端的需求快速增長之際，長榮航空已將營
運眼光擺放在2027年之後，7日董事會決定為了未來營運需求採購下一世代新機進行汰舊換
新，預計於2026年至2030年引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機以及額外6架機的採購選
擇權，目標客群為北美等長程航線，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo型窄體客機
，鎖定亞洲區域航線。
長榮航空表示，根據空中巴士2023年公告牌價，此次規劃採購33架空中巴士全新客機總金額
將達101億美元。以7日匯率計算，約新台幣達3,251.89億元。長榮航空表示，此為公司創立
以來單次、單筆最大的採購案。
在此之前為2015年11月曾經向美國波音公司採購26架客機，包括24架787-10及2架777-300ER
客機，合計約95億美元，當時為國內航空公司首度引進波音787夢幻客機。
7日的採購案從波音再換為空中巴士，是否有特殊考量？長榮航空表示，公司採購客機評估
的層面相當廣，包括考量航程、載客量、載貨量、營運成本，這次採購空中巴士A350-1000
是空中巴士公司最新一代長程廣體客機，航程可達8,000海浬，比波音787-10及787-9航行的
更遠，能滿足公司積極擴展北美航線的運能需求。
至於，A321neo為空中巴士公司最受業界青睞之中短程窄體客機，是公司現有A321-200 機隊
升級版，兩種機型共通性極高，飛行組員可同時操作兩種機型，減少人力需求及訓練成本，
A321neo新機引進前，A321-200機隊將續租賃營運，並規劃於2032年前逐步全數退租。
https://bit.ly/3MtH5vK