這問題就是臺灣駕駛除了文字規範
就沒有路上練習無號誌路口的對應
連一堆交警都沒正確的用路觀念
之前在溫哥華這邊考駕照
各種停止牌都是重點練習
主要還是看路權
全向停止的就按順序先停先走
停完看一下 沒行人什麼的
輪到就起步通過 沒有什麼疑慮
但支線跟幹道路口不一樣
支線讓主線大家都知道
但這邊實際執行是這樣
先停停止線前，看幹道有無來車
沒車就稍起步往前接近路口再停下
再觀察一次遠方確定幹道沒來車才起步通過
所以是要停兩次，主要是確保看清楚幹道沒車
一開始我停一次然後起步就通過被教練唸
因為停車不是重點，看清楚禮讓幹道車輛才是
不然出車禍，肇責都在支線駕駛
相對全向停止，路權在輪到的駕駛上，不用再停一次多觀察
所以如果這路口是全向停止，警察其實也沒錯
停完路權在你就不要摸，直接通過
如果是支線過幹道，駕駛多觀察的做法才正確