不建議
就 「實用」角度 ， 大多人選交通工具 ，是「時間」與「金錢」之開銷在做估量
現原文者說不考慮金錢 那就只討論時間。
現在人類電池技術就是如此，兩顆十公斤全新電池，在理論值上，也就只能行走50公里。
而油車加滿油，都是120公里起跳。
這等價詞就是換電/加油時間，增為5/2倍。
機車是個連一秒都要省的交通工具（所以現機車加油孔都改到前面，免下座），多耗這些
時間去換電，實在違背機車本意。
再來是狗肉本身營運上，再更加浪費用戶時間：
舊電池蓄電力差，更加頻繁換電；修車要預訂，常要留車。
這些都是假設用戶有其他交通方案，但在台灣，這假設明顯相當不合理：超過100公尺就
騎車的人，不能說是多數，但絕對大有人在。
比起傳統油車，就只有浪費時間。
當然還是有優點啦，騎乘真的比油車舒服，還可後退。
但這些實在無法彌補廢時之缺點。
注意，我這不是講電車不好，是說換電不行。
機車就一秒鐘都要省了，還給你多換幾次電？
當然，若追求的是潮，則不在本文討論範圍。