1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
周湘芸、鍾張涵
3.完整新聞標題:
電纜奪命／高公局：台電施工未核准 也無通報
4.完整新聞內文:
台電承包商昨在國三苗栗通霄段附近施工時，疑似工作人員施作疏失，導致電纜線掉落在
國道，造成七車追撞，一死五傷，車流回堵五公里。由於包商施工地點在國道附近，施工
纜線卻因不明原因，拉扯到國道上方的纜線而導致掉落，再加上施工相關計畫書未核准，
施工前也未通報，引發爭議。
對此，交通部高速公路局表示，國道上空也屬施工需通報的路權範圍，儘管此次台電施工
地點雖然不在國道路權範圍內，仍間接造成事故，後續將一併檢討法規所定施工需申請範
疇，除路權範圍外，可能連周邊鄰近地點一併納入。
高公局強調，台電施工相關申請計畫書尚未核准，也無通報施工作業，恐違反公路法等相
關規定，最高開罰三萬至十五萬元，但因施工地點於國道路權範圍外，是否開罰將再釐清
。
台電：有致電高公局
台電供電處長石吉亮說，台電送交施工相關申請計畫書後，高工局有進行現場會勘，「新
桃供電區營運處同仁在十一月廿二日前後，有打電話給高公局承辦人員，他（高公局承辦
人員）在電話中是說『原則上同意我們施作』。」
不過石吉亮坦言，按正常程序，還是要等收到正式函文才能施作，後續台電會積極配合所
有調查。
高公局副局長彭煥儒表示，國道路權範圍即為道路邊界，若施工地點在路權範圍內就需通
報，此次台電電力線路施工地點在國道路權範圍外，但過程中，施工纜線因不明原因被拉
扯到國道上方的纜線而導致掉落，為間接影響，過去未發生類似狀況，是否開罰仍需再討
論，並釐清確切施工距離，後續也會檢討相關規範。
高公局中分局說明，國道上方纜線眾多，只要在國道路權範圍內施工都要先會勘、提送施
工計畫書，核准後會發放許可證，施工單位施工前一天需通報後才可施工，高公局及公路
警察也會協助交維。據了解，此案主要為導線更換工程，先前僅辦理會勘，尚未送計畫書
。
有官員私下指出，台電過去在國道周邊有不少施工經驗，尤其國三上方纜線多，即便施工
地點不在路權範圍內，也應更謹慎。此外，這次施工工程明明有會勘，不清楚為何後續未
提計畫。
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6.備註:
然後呢? 所以呢?
可悲啊 無故冤枉被害死
哈哈哈 這就是垃圾鬼島
原則上同意施工? 正式公文都沒拿到就可以上工?
反正害死人 頂多過失致死嘛???
是能罰多少? 是能關多久?
笑屎 真的笑屎