只有我覺得待轉對台北機車族來說非常強大耶
台北主要幹道幾乎都不能左轉，可是機車可以用待轉
也就是說，騎在主要幹道上你永遠都可以看秒數選路口左轉(待轉)
騎乘效率上是非常高的
反觀那個汽車，要左轉要挑路口，還要排隊，排了以後常常不能反悔
尖峰時間等個兩輪以上左轉燈是家常便飯
我機車一直騎騎到看秒數差不多了就去待轉
郊區或其他縣市我不知道，待轉可能是真的浪費時間
台北市中心有待轉絕對是Z>>>>B
可以用最高效率等最少紅燈秒數階梯狀的跨越市區
況且汽車走錯路，真的就是右轉再右轉才能迴轉回來 (正常駕駛)
機車就隨便找個路口待轉1~2次就直接回頭了
對通勤族來說，我反而不覺得待轉浪費時間呢