1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
屈彥辰
3.完整新聞標題:
交通記點惹怨 趙少康：柯文哲北市長任內明顯政績是畫紅線
4.完整新聞內文:
交通違規記點引發民怨，國民黨副總統候選人趙少康今表示，交通記點，不能坐在冷氣房
裡決策，也批民眾黨總統候選人柯文哲在台北市長任內，做得最明顯的「政績」就是畫紅
線。
趙少康說，交通違規記點新制從6月30日上路，交通部統計，到12月7日，才半年多，累計
已經有高達80萬人因為違規被記點，其中944人被記了12點，因此駕照遭到吊扣，這數字
已經是去年一整年的10倍。
趙少康表示，民進黨政府坐在冷氣房裡決策，隨便一個決定，就讓很多小黃運將、小貨車
司機的工作受到影響，終於，逼得大批小黃運將，昨天上凱道陳情抗議。
趙少康指出，他回想起每次搭計程車，運將大哥總要抱怨，現在連在路邊讓客人上下車，
都有可能被記點，累積12點就會被吊扣駕照，車都不能開了，簡直是要毀人生計。
趙少康強調，柯文哲在台北市長任內，做得最明顯的「政績」就是畫紅線，雖然在鬧區，
這項措施可以促進交通順暢，但連在部分郊區、交通流量較緩和的街道也設紅線，根本矯
枉過正，尤其很多搭計程車者是行動較遲緩的長輩、身障朋友，只要上下車稍微慢一點，
就可能會讓運將被記點，真是擾民。
趙少康提到，香港最早採用交通記點制度，是為了簡化原本交通違規要走法院程序、降低
司法體系的壓力和社會成本；大陸仿效後，規定在一年內繳交罰款，被記的點數就可以歸
零，還能用線上學習減免點數。澳洲也有2個州有類似罰則。
趙少康總結，把違規停車和違規臨停都納入記點的範圍，只有台灣在做，完全違反了比例
原則。行人的安全當然很重要，但官員不能只坐在冷氣房裡紙上談兵，應該到路邊看看庶
民的生活，真正理解人民的需求，請交通部立即知錯能改，不要跟台灣人過不去。
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6.備註:
趙少康：柯文哲北市長任內明顯政績是畫紅線